【GTS】Rotary vs VTEC耐久 リザルト
2020年9月12日に開催したRotary vs VTEC耐久レースの結果についてお知らせします。
異なるコンパウンドの使用を義務化したレースを初めて行ったので少々勘違いしたプレイヤーの方がいて予選を一部やり直す結果がありその集計作業で決勝開始が遅れることに・・・レース前にレギュレーションを読み合せなかったために発生したトラブルでした。(;^ω^)
決勝はなんとフォーメーションラップ中に回線バグが発生してまさかの多重クラッシュが発生して決勝レースをやり直す結果に・・・
レース全体としては大きな事故はなくペナルティも主催者のピットレーン白線踏みが2回あった程度で接触もレーシングアクシデント程度で済んだので良かったと思います。
今回は新要素を試験的に導入したこともあって多少混乱がありその部分についてはこれから修正して次回はもっと楽しめるようなイベントを運営していきたいと思いますのでまたの参加をお願いします。
<GTS>Rotary vs VTEC耐久レース
作成 DAMPING
使用可能車両
・MAZDA RX-7 Spirit R Type A(FD) '02
最大出力 300ps (101%) 車両重量 1320kg (104%)
・HONDA S2000 '99
最大出力 301ps (122%) 車両重量 1178kg(95%)
開催時期 9月12日(土)
ロビーオープン 21:00
予選開始 22:00
コース インテルラゴス・サーキット
周回数 31周(FL1周+30周)
予選時間 5分 猶予時間 120秒
決勝のグリッド 予選のリバースグリッド
スタート方式 プレイヤーによる手動ローリングスタート
使用タイヤ スポーツミディアムとスポーツソフトの両方を使用(ミディアムタイヤは10周以上使用する)
ブースト なし
スリップストリームの強さ リアル
車両の破損表現 オン
メカニカルダメージ 強
タイヤの消耗 10倍
燃料の消耗 4倍
初期燃料量 デフォルト(100l)
雨、コース外のグリップ低下 リアル
勝者決定後のレース継続時間 120秒
レース中のゴースト化 なし
ショートカットペナルティ 弱い
壁接触ペナルティ タイムペナルティ(小)
サイドプレスペナルティ あり
フラッグルール オン
参加資格
・クリーンレースを常に心がけ実践されている方
・スタートやレース中及びレース後に口頭で指示を出すのでVCが聞ける環境の方(聞き専ok)
募集人数 16名
参加方法 PSNのthesong2012宛にメッセージを送信するかこのページのコメント欄に記入。
本イベントレギュレーション
《Rotary vs VTEC耐久レース》はプレイヤーの交流及び技術向上とクリーンレースを楽しむことが目的であって決して勝利を目的としたレースではありません。
そのため参加されるプレイヤーの皆が各プレイヤーを尊重し当耐久レースを楽しむために以下の事を遵守していただくようにお願いします。
・予選に関する規定
①予選アタックはSSで行う。ミディアムスタートをしたい人は1周目にピットインしてSSタイヤに履き替える。
・走行に関する規定
①ピットイン及びピットアウト時のホワイトラインカットの禁止
②走行妨害行為の禁止(通称 クロスブロックや過度なブロックライン、スリップ避けのジグザグ走行、イン締めなど意図的な追い越し阻止行為を禁止する)
③衝突、接触及びそれに至る可能性のある走行。無理な追い越し、威嚇行為は禁止。
④急激な進路変更による接触。
⑤前車がターンインするまでに並走状態に出来ないような場合は無理に相手のインに飛び込まない(ミサイル行為の防止)
⑥並走は相手のリアバンパーと自分のフロントバンパーが重なる状態を言います。
⑦並走時は相手に必ず1車身以上スペースを与え相手をコース外に押し出さないようにしてください。
⑧明らかに重大な事故が予想出来るね行為の禁止。
①②③④⑤⑦⑧はペナルティ対象となります。
・接触時の規定
相手を尊重しマナーよくレースをしていただければ上記のようなペナルティとは無縁となります。ただ競争に熱くなって意図せずに接触する場合が発生します。そのような場合は下記のような措置を取ってください。
①接触した相手がバランスを崩さないような接触についてはペナルティの対象外です。(目安として接触時に両者ともコース内に留まりタイムロスが殆ど見られない場合や少々の修正蛇で済む場合)
②万が一相手を押し出して順位が入れ替わった場合やコース外を使って順位が入れ替わった場合は速やかに順位の差し戻しをしてください。差し戻した場合はペナルティの対象外です。
・フォーメーションラップからスタートまでについて
①FL時のSCはtemp-294863が行い使用車種はクラウンSC
②フォーメーション中のトップは120km/hをキープ。
③最終コーナーからは80km/hキープで速度制限は95km/hで隊列を整える。隊列は前車(順位の1つ上)と1から2車身程度離す。
2分15秒以降95km/hを超えた場合はペナルティの対象となります。
④スタートはレース時間2分20秒or2分25秒or2分30秒のいずれかで予選開始前に告知します。
⑤スタートからコントロールラインを越えるまでは追い抜き禁止。
⑥コントロールライン手前は順位が偶数の方は右側、奇数の方は左側を走行する。
⑦スタートしたらアクセルを緩めず1コーナーのブレーキポイントまでアクセル全開で走行してください。(マナーの問題)ただしトップはブレーキを踏んだらペナルティ
③⑤⑥⑦はペナルティの対象になります。
・バーチャルセーフティーカーに関する規定
①条件はエンジンが破損するかサスペンションが2か所以上破損した場合にVC上で申告してtemp-294863が確認後VCとテキストチャットでSC宣言。
②SCが出たらハザードを出してアクセルを離して徐々に減速して追突防止措置を行う。
③SC中の制限速度はトップは120km/hで後続車は隊列を整えるために制限速度を越えてもよい
④SC中に追突事故が発生した場合はSCはもう一周して当てられた方はピットで修復し当てられる前の順位に復帰、当てた方は最後尾まで下がる。
⑤SC中に隊列が整えられない場合は最終コーナー手前で停止して最後尾が追い付くのを待つ。
⑥SC中はピットはクローズドにしない。順位はピットから出た時の順位になります。
⑦SCからのリスタートは13コーナーの先にある白線以降でトップの判断で加速。(トップはブレーキは絶対に踏まない。)制限速度は設けない。
⑧前走車との間隔は各自の判断で行う。
⑨SCからのリスタート時にピットインした場合は隊列から離れたと判断して追い抜きがあってもペナルティの対象にならない。
⑩SCからのリスタート時はコントロールラインを越えるまでは追い抜きは禁止。
・ペナルティの規定について
ペナルティ行為があった場合はレースタイムにタイムを加算します。
・スタート時とリスタート時
①スタート時の速度超過(95km/h) 10秒
②コントロールラインの手前での追い越し行為 10秒
③トップのブレーキ行為 10秒
※①はスタート時のみ②と③はSCからのリスタートを含む
・走行時
①スリップ避けでラインを2回以上変更した場合 10秒
②並走時のライン締め行為や走行妨害行為 10秒
③ピットレーンのホワイトラインカット 30秒
④コース外を使った追い越し行為 30秒
⑤タイヤの使用義務違反(ミディアムタイヤの周回数10周未満) 120秒
・接触行為
①相手をコース外へ押し出しまたはスピンさせた場合(ダメージなし) 30秒
②相手をコース外へ押し出しまたはスピンさせた場合((ダメージが1か所以上) 45秒
③ミサイル行為による追突行為 60秒
86BRZ100km耐久シリーズ 最終戦について
開催日 3/7(土)
コース ラグナ・セカ
周回数 27周
21:30 ロビーオープン
22:00 予選開始
